La campagne de Suez de 1956, souvent occultée, peut être abordée comme une simple tentative franco-britannique pour reprendre le contrôle d’un canal de Suez nationalisé par le colonel Nasser. Le sujet est plus complexe. Par exemple, la France espérait également par cette occasion mettre fin au soutien du régime égyptien à l’insurrection armée en Algérie, alors que les intérêts britanniques (et accessoirement israéliens) étaient tout autres. On se souvient que cette opération de Suez se heurta à la ferme opposition des deux grands, URSS et USA. Épiphénomène de la Guerre froide ? Sans doute un peu. Mais événement révélateur du climat ambiant et des intérêts de chacun, très certainement.
Le numéro 227 évoquait l’action de l’armée de l’Air. Celui-ci présente le volet aéronaval, avec des témoignages et des clichés inédits.
Ph. Ballarini
Sommaire :
Les TBM de la 9F ((A. Lemaire)
Quatre missions pour le Canal de Suez (S. Goussu)
Sur Corsair à la 14F (J. Kieffer)
Attaque de l’aérodrome du Caire Almaza (B. Bachelot)
Disparition de Lancrenon
L’aviation britannique durant la crise de Suez
Compagnie Air Alfa (A. Ranc)
L’Airbus A380
Album photo d’un jeune surdoué
Analyses d’accident (R. Galan)
In memoriam : Charles Eboué (A. Gréard)
Les livres (R. Galan, J-P. Dussurget, J.-R. Guillemot)
184 pages, 24 x 32 cm, dos carré
Opération de Suez, Vol. 1 : Armée de l’Air
Opération de Suez, Vol. 2 : Aéronavale
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